Last updated
    LaFerrari
    superdeportivo

    LaFerrari

    de Ferrari

    "El primer hiperdeportivo híbrido de Ferrari, un ícono de 950 CV de la década de 2010"

    98%

    Calificación

    4.9/5

    $1.4 million (original); $3-5 million (current market)Discontinued
    Comunidad

    Resumen

    El LaFerrari de Ferrari, con el código interno F150, es un hiperdeportivo híbrido de producción limitada que representa la máxima expresión de la marca en carretera. Combina un motor V12 de 6.3 litros naturalmente aspirado con un motor eléctrico de 120 kW, produciendo una potencia combinada de 950 caballos de fuerza. Su nombre, que en italiano significa "El Ferrari", subraya su ambición de ser el Ferrari definitivo de su época. Solo se construyeron 499 cupés, todos vendidos antes de su presentación pública, con un precio inicial de alrededor de 1.4 millones de dólares. Posteriormente, se añadió una variante descapotable Aperta con 200 unidades adicionales. El LaFerrari recibió elogios generalizados por su ingeniería y dinámica de conducción, a menudo citado como uno de los mejores hiperdeportivos de la década de 2010.

    El sistema HY-KERS, derivado del programa de Fórmula Uno de Scuderia Ferrari, almacena energía en un paquete de baterías de iones de litio de 60 kg y proporciona tanto un aumento de rendimiento como una capacidad limitada de conducción solo eléctrica. El monocasco de fibra de carbono pesa solo 70 kg, contribuyendo a un peso en seco de 1,585 kg. La aerodinámica activa con alerones delanteros y traseros móviles ajusta la carga aerodinámica en tiempo real. Los frenos Brembo de carbono-cerámica (398 mm delante, 380 mm detrás) proporcionan potencia de frenado, mientras que los neumáticos Pirelli P Zero Corsa (265/30 delante, 345/30 detrás) mantienen el coche pegado al suelo.

    El LaFerrari se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 y las entregas comenzaron ese mismo año. El proceso de venta por invitación de Ferrari significó que solo sus clientes más leales podían adquirir uno. Desde entonces, el coche se ha convertido en un objeto de colección, con valores triplicados hasta superar los 4 millones de dólares para los cupés y los 5 millones para los Aperta. Marcó el final de la línea de hiperdeportivos V12 naturalmente aspirados de Ferrari antes del cambio a motores turboalimentados.

    Características principales

    • HY-KERS hybrid system with 161 hp electric motor
    • Active aerodynamics with movable flaps
    • Carbon-fiber monocoque chassis (70 kg)
    • Brembo carbon-ceramic brakes
    • Torque vectoring system
    • F1-derived paddle shifters

    Especificaciones

    Engine6.3 L F140 FE V12
    Electric Motor120 kW HY-KERS
    Combined Power950 hp
    Torque664 lb-ft
    Transmission7-speed dual-clutch
    0-62 mphUnder 2.9 seconds
    Top SpeedOver 217 mph
    Dry Weight1,585 kg
    Battery60 kg lithium-ion
    BrakesBrembo carbon-ceramic (398 mm front, 380 mm rear)
    TiresPirelli P Zero Corsa (265/30 R19 front, 345/30 R20 rear)
    Production499 coupes + 210 Apertas

    Pros y contras

    Pros

    • Naturally aspirated V12 sound and response
    • Seamless hybrid integration
    • Superb handling and steering feel
    • Strong investment appreciation

    Contras

    • Tight cabin and limited visibility
    • Very wide, difficult on narrow roads
    • High maintenance costs
    • Extremely difficult to buy new

    Preguntas frecuentes

    ¿Cuánto cuesta un LaFerrari?
    Originalmente valorado en alrededor de 1.4 millones de dólares, los cupés LaFerrari usados se venden ahora por 3-5 millones de dólares en subastas, mientras que los descapotables Aperta alcanzan entre 1 y 2 millones más.
    ¿Cuáles son las especificaciones del LaFerrari?
    Potencia combinada de 950 CV de un V12 de 6.3L (789 CV) y un motor eléctrico (161 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2.9 segundos, velocidad máxima superior a 350 km/h, peso en seco de 1,585 kg.
    ¿Vale la pena el LaFerrari?
    Para coleccionistas, sí. Los valores se han triplicado desde su lanzamiento, convirtiéndolo en una de las mejores inversiones automotrices. Para conductores, ofrece una experiencia híbrida V12 naturalmente aspirada que muchos consideran la cúspide de los hiperdeportivos.
    ¿Cuál es la diferencia entre el LaFerrari y el LaFerrari Aperta?
    El Aperta es un descapotable con techo rígido de fibra de carbono desmontable, chasis reforzado y aerodinámica revisada. Solo se construyeron 210 Apertas frente a 499 cupés, lo que lo hace más raro y caro.
    ¿Qué tan rápido es el LaFerrari?
    Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2.9 segundos, de 0 a 200 km/h en 6.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 350 km/h.

    Palabras clave

    FerrariLaFerrarihiperdeportivohíbridoV12HY-KERSedición limitadasuperdeportivoitaliano

    Información del producto

    Marca
    Ferrari
    Fabricante
    Ferrari S.p.A.
    Categoría
    superdeportivo
    Lanzamiento
    2013-03-05
    Precio
    $1.4 million (original); $3-5 million (current market)
    Disponibilidad
    Discontinued
    Fabricante
    Ferrari
    Categoría
    supercar
    Production Years
    2013-2015 (coupe), 2016-2018 (Aperta)
    Chief Engineer
    Roberto Fedeli
    Unveiled at
    2013 Geneva Motor Show

    Dónde comprar

    Únete a la comunidad

    fans comentando