Nissan GT-R

El Nissan GT-R es un gran turismo de alto rendimiento que llegó por primera vez para el año modelo 2009, sucediendo al legendario linaje del Skyline GT-R. Su V6 biturbo de 3.8 litros ensamblado a mano, su avanzado sistema de tracción total ATTESA ET-S y su transmisión de doble embrague de seis velocidades ofrecieron un rendimiento capaz de derrotar a superdeportivos a una fracción del costo de sus rivales europeos. El apodo Godzilla, ganado durante el dominio del GT-R R32 en las carreras de turismos australianas, se mantuvo porque el coche superaba consistentemente a máquinas mucho más caras. A lo largo de su larga producción, la generación R35 recibió múltiples actualizaciones, incluyendo aumentos de potencia, refinamientos aerodinámicos y mejoras interiores, culminando en la edición final de 2024.

El director de diseño, Shiro Nakamura, se inspiró en los robots gigantes de la serie de anime Gundam, dándole al GT-R una identidad japonesa distintiva en lugar de imitar el diseño de los superdeportivos europeos. Los guardabarros delanteros con cuchillas aerodinámicas, los pilares A ennegrecidos y la línea del techo inclinada fueron guiños deliberados a esa estética. Los diseñadores estadounidenses de Nissan esculpieron la parte trasera y los diseñadores europeos se encargaron de la línea del techo, creando una colaboración verdaderamente global. El motor es ensamblado por maestros artesanos conocidos como Takumi, y cada motor lleva una placa con el nombre del constructor.

El año modelo 2024 marca el final de la producción del R35, y Nissan confirmó el ocaso en su kit de prensa: Los ocasos siempre llegan antes de que amanezca un nuevo día. La alineación final incluye las variantes Premium, Skyline Edition, T-spec y NISMO, con precios que van desde los $121,090 hasta los $221,090. Las ventas globales totales de la generación R35 superan aproximadamente las 40,000 unidades, con ventas en América del Norte alcanzando un máximo de 3,158 en 2009 y disminuyendo a 270 en 2023. A pesar de su plataforma envejecida, el GT-R sigue siendo un intérprete formidable, logrando de 0 a 60 mph en 2.7 segundos y un tiempo de vuelta en Nürburgring de 7:18.60 en su especificación de 2013-2016. [editar]