BMW M6

El BMW M6 fue la respuesta de BMW a los conductores que ansiaban un gran turismo de lujo con prestaciones de competición. Producido de 1983 a 2019, con una larga pausa entre 1990 y 2004, el M6 abarcó tres generaciones de la Serie 6. Comenzó como cupé, y luego añadió un descapotable y un Gran Coupé de cuatro puertas. El M6 combinaba un potente motor, una suspensión mejorada y un diseño agresivo, distinguiéndose de la Serie 6 estándar.

La última generación, lanzada en 2012 como el cupé F12, el descapotable F13 y el Gran Coupé F06, montaba un V8 biturbo de 4.4 litros que producía 560 caballos de fuerza y 500 lb-pie de par. Ese motor enviaba la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades o una manual de seis velocidades. El M6 podía alcanzar los 60 mph en 4.2 segundos y, con el paquete opcional M Driver's Package, llegaba a 190 mph. En el interior, ofrecía asientos ventilados, cuero de alta calidad y suficiente confort para largos viajes por carretera.

La producción terminó en 2019, cuando BMW reemplazó el M6 con el M8. Los entusiastas aún debaten cuál generación es la mejor. El E24 de los años 80 tiene un encanto analógico y puro. El E63/E64 de 2005 a 2010 usaba un V10 derivado de la Fórmula 1 que rugía hasta las 8250 rpm. Y la generación F13 trajo un impulso turboalimentado moderno. El M6 Gran Coupé, en particular, ha desarrollado un seguimiento silencioso como un coche deportivo de cuatro puertas que pasa desapercibido en comparación con el M3 o el M5. [editar]