Land Rover Range Rover

El Range Rover, presentado en 1970, creó el segmento de los SUV de lujo y se ha mantenido como su referente durante más de cinco décadas. El modelo actual de quinta generación (L460), lanzado en octubre de 2021, representa la iteración tecnológicamente más avanzada hasta la fecha. Se basa en la arquitectura MLA-Flex utilizando aceros de alta resistencia y aluminio, con suspensión neumática totalmente independiente y dirección en las cuatro ruedas. El habitáculo ofrece cinco o siete asientos, con materiales que van desde cuero Windsor hasta opciones semianilina, y una pantalla táctil curva de 13,1 pulgadas que ejecuta el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de Land Rover. Más de 70 módulos electrónicos pueden recibir actualizaciones de software inalámbricas, lo que permite que el vehículo mejore después de la compra.

Las opciones de motorización incluyen vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y un V8 biturbo de 4.4 litros en el acabado superior SV Ultra. Todos los modelos cuentan con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total permanente con una caja de transferencia de dos velocidades. El sistema Terrain Response 2 se adapta automáticamente a superficies que van desde la arena hasta el modo de arrastre sobre rocas. La profundidad máxima de vadeo es de 900 milímetros y la distancia al suelo se puede elevar a 295 milímetros a través de la suspensión neumática.

Construido en la planta de Solihull de Land Rover en el Reino Unido, el Range Rover se posiciona por encima de competidores como el Mercedes-Benz GLS y el BMW X7. Los niveles de acabado incluyen SE, Autobiography, SV, SV Black y SV Ultra. El modelo 2025 recibió una puntuación de Calidad y Fiabilidad de J.D. Power de 80 sobre 100 y una puntuación general de 79 sobre 100, clasificándose en segundo lugar entre los SUV de lujo grandes. [editar]