Resumen
El Toyota HiAce salió de la línea de producción por primera vez en octubre de 1967, y durante más de cinco décadas se ha convertido en la columna vertebral de pequeñas empresas, flotas y exploradores todoterreno en más de 150 países. Pronunciado "High Ace", este vehículo comercial ligero se ha fabricado en configuraciones de furgoneta, minibús, camioneta, ambulancia y transporte de lujo, con capacidad para 3 a 17 personas. Su chasis de largueros y la elección entre tracción trasera o a las cuatro ruedas le otorgan una robustez que prospera en caminos difíciles y cargas pesadas. Toyota ha vendido más de 7.2 millones de unidades del HiAce a nivel mundial hasta principios de 2024, lo que lo convierte en la furgoneta más vendida en su clase en Asia y África.
La actual sexta generación H300 llegó en febrero de 2019, impulsada por un motor turbo diésel de 2.8 litros 1GD-FTV de cuatro cilindros que produce 174 caballos de fuerza y 450 Nm de par. Viene con transmisión automática o manual de seis velocidades y ofrece volúmenes de carga de 5.5 a 9.0 metros cúbicos según la longitud de la distancia entre ejes. El consumo de combustible ronda los 10 a 12 kilómetros por litro (24 a 28 millas por galón) en conducción mixta. La suspensión delantera independiente y la trasera de ballestas del HiAce priorizan la capacidad de carga y la durabilidad sobre la comodidad de marcha, un compromiso que muchos propietarios aceptan felizmente por la legendaria fiabilidad del vehículo.
El HiAce se ha convertido en un icono cultural en las comunidades de viajes todoterreno y vida en furgoneta, especialmente en Australia y África, donde a menudo se convierte en autocaravanas y vehículos de expedición. Ha aparecido en películas como The Fast and the Furious y en desafíos de Top Gear. En países en desarrollo, a menudo sirve como el principal medio de transporte público, personalizado con colores brillantes y modificaciones del mercado de accesorios. A pesar de su edad, el HiAce sigue siendo la mejor opción para cualquiera que necesite una furgoneta asequible, duradera y fácil de mantener que pueda manejar condiciones adversas y alto kilometraje.
Características principales
- Ladder-frame chassis for durability
- Available 4WD for off-road capability
- Multiple body styles: panel van, minibus, pickup
- Low maintenance costs and wide parts availability
- Mild-hybrid diesel option in select markets (2022+)
Especificaciones
| Engine | 2.8L 1GD-FTV turbo-diesel I4 |
| Horsepower | 174 hp |
| Torque | 450 Nm |
| Transmission | 6-speed automatic or manual |
| Drivetrain | Rear-wheel drive or four-wheel drive |
| Cargo Volume | 5.5 – 9.0 m³ |
| Payload | Up to 1,200 kg |
| Seating | 3 – 17 seats |
| Fuel Economy | 10 – 12 km/L (24 – 28 mpg) |
| Wheelbase | 2,570 mm (standard) / 3,110 mm (long) |
Pros y contras
Pros
- • Exceptional reliability and longevity (300,000+ km common)
- • Spacious interior with multiple seating/cargo configurations
- • Strong aftermarket support for conversions and repairs
- • Affordable purchase price and running costs
- • 4WD option for rough terrain
Contras
- • Poor fuel economy compared to modern rivals
- • Outdated safety features (ESC only standard from 2021 in some markets)
- • High noise, vibration, and harshness on long trips
- • Limited payload capacity (1,200 kg max)
- • Cramped and utilitarian cabin
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Toyota HiAce?
Toyota HiAce vs Ford Transit: ¿cuál es mejor?
¿Vale la pena el Toyota HiAce para conversión a autocaravana?
¿Cuál es la fecha de lanzamiento del Toyota HiAce?
¿Cuáles son las especificaciones del Toyota HiAce?
Palabras clave
Información del producto
- Marca
- Toyota
- Categoría
- furgoneta
- Lanzamiento
- 1967-10-01
- Precio
- ¥2,630,000 (Japan base, 2024)
- Disponibilidad
- Available
- Fabricante
- Toyota
- Categoría
- van
- First Generation
- 1967
- Current Generation
- H300 (2019–present)
- Global Sales
- Over 7.2 million units (2024)
- Body Styles
- Panel van, minibus, pickup, ambulance
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