Royal Caribbean International

Royal Caribbean International comenzó en 1969 como Royal Caribbean Cruise Line, fundada por tres compañías navieras noruegas: Anders Wilhelmsen & Co., I.M. Skaugen & Co. y Gotaas Larsen. Los fundadores, Sigurd Skaugen, Arne Wilhelmsen y Gotaas Larsen, vieron una oportunidad para pasar del declinante transporte oceánico al creciente mercado de cruceros de ocio. En lugar de convertir antiguos transatlánticos, construyeron barcos de crucero hechos a medida, comenzando con el Song of Norway en 1970, seguido por el Nordic Prince y el Sun Viking. En 1978, el Song of Norway se convirtió en el primer barco de pasajeros en ser cortado y alargado, aumentando su capacidad en aproximadamente un 40%. La fusión de 1988 con Admiral Cruises y la introducción del Sovereign of the Seas de 73,000 toneladas lanzaron la era moderna de los megabuques.

En 1997, la compañía compró Celebrity Cruises por $1.3 mil millones. Para mantener separadas las dos marcas, Royal Caribbean Cruise Line pasó a llamarse Royal Caribbean International, y la empresa matriz se convirtió en Royal Caribbean Cruises Ltd., renombrada más tarde como Royal Caribbean Group en 2020. La compañía salió a bolsa en la Bolsa de Nueva York en 1993 bajo el ticker RCL. Con sede en Miami, Florida, Royal Caribbean Group inició la construcción de un nuevo edificio de oficinas centrales en PortMiami en febrero de 2024. La flota del grupo abarca más de 60 barcos en sus marcas, incluyendo Royal Caribbean International, Celebrity Cruises y Silversea Cruises, además de una empresa conjunta del 50% en TUI Cruises.

Royal Caribbean International opera 29 barcos a partir de agosto de 2025, con más en pedido. La marca es conocida por sus innovadoras comodidades, como bartenders robóticos, toboganes de agua, simuladores de paracaidismo y balcones virtuales. También posee destinos privados como Coco Cay en las Bahamas, que sirven como diferenciadores clave. La compañía reportó ingresos de $16.5 mil millones para el año fiscal 2024 y $17.9 mil millones para 2025, con una capitalización de mercado de alrededor de $83 mil millones. Posee el 27% del mercado global de cruceros por pasajeros y el 24.8% por ingresos, lo que la convierte en la línea de cruceros más grande por ingresos y la segunda por número de pasajeros. [editar]